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10月11日連假的第二天和女兒到科博館和八斗子一遊,

我們搭自強號東部幹線至瑞芳站下車,轉搭平溪深澳線至科博館參觀,

參觀好科博館再坐2分鐘的火車就到達八斗子站下車。

 

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一到八斗子車站下車就可以看到漂亮的海邊

由於是假期人潮很多 整個海邊都是遊客

這時候已經是下午4點多 陽光不會那麼大

可以看到整個海邊的兩邊被夕陽照著

中間的海域剛好被山擋住看不到陽光

站在欄杆處看著海感覺好美啊!

 

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漂亮的海景真是漂亮 讓人流連忘返

八斗子海邊的岩石很多也很漂亮

很多年輕人都走下去觀浪.

 

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八斗子火車站是東北部最漂亮的火車站

由於人潮太多 欄杆兩邊停滿了車子

只能拍一小段欄杆的景色.

 

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往回瑞芳站的區間車是4點40分 

5點多沒有區間車 最後一班是6點10分又太晚

所以我們搭4點40分的區間車回到瑞芳

剛好是晚餐時間 就在車站前面的美食廣場用餐

回家時買了福州胡椒餅 這家胡椒餅生意很好

要先預訂才買的到 大概要等一個小時  利用這一小時去逛逛老街.

 

八斗子車站是臺灣鐵路管理局所屬深澳線上一座位在臺灣新北市

瑞芳區深澳里與基隆市中正區砂子里交界的鐵路車站,

日治時代昭和11年(1936年)由日本礦業株式會社完工營運,

戰後初期由臺灣金屬鑛業股份有限公司承接,於1962年8月26日全線廢止,

臺灣鐵路管理局於1965年4月8日另行新建由八斗子改彎向瑞芳接軌,

並延伸通車至水湳洞,兼辦客、貨運。

隨著北部濱海公路完工後公路交通的競爭,

全線最後於1989年8月21日停止辦理客、貨運,

之後為復駛供八斗子國立海洋科技博物館聯外交通使用做準備,

於2014年1月9日起正式恢復營運載客。

有「北台灣多良車站」美譽的八斗子車站就在馬路旁,車站不大,

也沒有主站體,遊客可以自由進出,站在月台就像站在觀景台般,

看著遠方的大海聽著浪聲,依山傍海、海天一線,發現八斗子原來是那麼美麗。

於1989年廢站,2016年12月復駛就有著「北台灣多良車站」的美譽。

來到八斗子車站就可感受海景配火車的滋味,

一出站就立即看到壯觀的海景,彷彿到達另一個仙境。

 

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